Tính năng thiết kế của lan can nhôm

Nhôm rào là hàng rào, trong sản xuất trong đó sử dụng kim loại anodized. Hơn nữa, nó được làm từ nó tất cả các thiết kế thành phần. Để cài đặt đúng các sản phẩm như vậy, bạn cần hướng dẫn từng bước, có thể tìm thấy trong bài viết này.

Vỏ bảo vệ bằng nhôm khá phổ biến như:

1. lan can cầu thang các loại;
2. thiết bị trợ giúp cho người tàn tật trên các khu đất dốc thoai thoải;
3. hàng rào cung cấp an ninh trên ban công và loggias;
4. hàng rào bảo vệ hồ bơi và các vật tương tự khác.

Nhôm chống ăn mòn là vật liệu chất lượng khá cao có thể được sử dụng một cách an toàn trong điều kiện tăng cường tính xâm lược.Bởi vì điều này, nó được sử dụng trong các nhà máy sản xuất, trên tàu thủy và để sản xuất các cấu trúc ven biển.

Cần lưu ý rằng hàng rào nhôm trở nên phổ biến không chỉ vì chất lượng cao và tuổi thọ lâu dài, nhưng cũng do sự xuất hiện quyến rũ. Các tính năng đáng chú ý của vật liệu này bao gồm: sức đề kháng với các yếu tố bên ngoài và hiện tượng tự nhiên, tính chất cơ bản và dễ lắp ráp và lắp đặt. Và họ không cần sử dụng máy hàn và tất cả các quy trình tiếp theo, chẳng hạn như mài, sơn và các loại tương tự. Việc lắp ráp sản phẩm được làm từ các yếu tố của các cấu hình khác nhau của phần. Và nó cũng có thể chèn vào việc xây dựng các yếu tố thủy tinh.

Ngoài vật liệu này, thép không gỉ cũng phổ biến, cũng được sử dụng trong sản xuất các bộ phận làm hàng rào. Nhưng các sản phẩm thép có chi phí cao hơn nhiều so với nhôm, ngoài ra, nó là cần thiết để hàn các yếu tố trong các khớp của sản phẩm.Đối với điều này, bạn cần phải sử dụng argon hoặc hàn bán tự động.

Cấu trúc anodized thiếu những nhược điểm này, và bên cạnh đó, chúng có nhiều ưu điểm.

• Các hàng rào bằng nhôm được mạ anodized có giá rẻ hơn gấp đôi so với kết cấu thép không gỉ.
• Độ tin cậy và tuổi thọ dịch vụ khá lớn và thời gian dịch vụ không gặp sự cố có thể lên tới 50 năm. Tùy thuộc vào thời hạn bảo hành của nhà sản xuất và công ty kinh doanh có thể thay đổi.
• Nhôm không rỉ sét dưới ảnh hưởng của độ ẩm, bởi vì các hàng rào của vật liệu này là khá thích hợp để cài đặt chúng gần nguồn nước, trong hồ bơi, bãi biển gazebos (bao gồm cả biển).
• Bề mặt không thay đổi, có nghĩa là, không mất màu, không bị biến dạng, không trải qua những thay đổi theo thời gian dưới ảnh hưởng của hiện tượng tự nhiên. Nó chỉ có thể bị hỏng máy móc.
• Các sản phẩm như vậy cũng bình tĩnh mang theo những thay đổi về nhiệt độ.
• Khi vận hành không cần bảo trì đặc biệt.
• Ngoài ra, nhôm anodized có độ dẻo cao hơn, cao hơn thép không gỉ, tạo điều kiện đáng kể cho việc sản xuất các bộ phận từ nó. Và cũng sở hữu một trọng lượng nhỏ làm giảm chi phí vận chuyển, giao hàng.Cài đặt tăng tốc và được tạo điều kiện do thực tế bạn không cần phải thực hiện công việc hàn. Thiết kế hệ thống cho phép bạn nhanh chóng thay đổi phần cần được thay thế mà không phải tháo rời toàn bộ cấu trúc của sản phẩm.

Cần lưu ý rằng các sản phẩm làm bằng nhôm anodized, đặc biệt là nhôm trang trí, được phủ bằng nhiều vật liệu bảo vệ khác nhau.

Trong số các lớp phủ này là một số loại phổ biến nhất.

• Tấm từ polyme. Kim loại được chuẩn bị được phủ một lớp sơn bột đơn giản. Ưu điểm của phương pháp phủ này bao gồm dễ sơn, đóng rắn nhanh, độ tin cậy cao, thành phần thân thiện với môi trường và nhiều màu sơn khác nhau.
• Kết cấu gỗ giả. Các sản phẩm như vậy có chi phí cao hơn so với sơn thông thường, nhưng ở bên trong phòng cầu thang lan can với lớp lót như vậy sẽ mang lại sự thoải mái do tác động của sự dịu dàng và ấm áp khi chạm vào. Họ có tính thẩm mỹ chất lượng cao. Polyme đặc biệt được sử dụng để thực hiện lớp phủ, điều này cho phép sử dụng vật liệu cho hàng rào được thiết kế trong không khí mở.Điểm bất lợi là chi phí cực cao.
• Vẫn còn một loại không có bảo hiểm. Trong nhiều trường hợp, nhôm anodized không được phủ bất kỳ lớp phủ nào. Bản thân anh ta có một ngoại hình đẹp, giống như kim loại mạ crom hoặc mạ niken.

Hàng rào hoặc lan can cho cầu thang được xây dựng từ một loạt các thành phần và các bộ phận, ra lệnh cho các kích thước của khoảng đó phải được ngăn chặn, cũng như mong muốn cá nhân cho phẩm chất bên ngoài.

Về nguyên tắc, hầu hết các sản phẩm thuộc loại này đều được chế tạo từ các bộ phận tiêu chuẩn.

• Các bộ phận chính (lan can). Về cơ bản, lan can được làm bằng hình thức một đường ống, kích thước thuận tiện nhất của đường kính là năm cm.
• Các yếu tố hỗ trợ (balusters). Có thể sử dụng các hình tròn và hình vuông, cũng như các hình hỗ trợ được khắc trên máy tiện. Kích thước của phần baluster phải lớn hơn bốn cm, nhưng nhỏ hơn đường kính của lan can.
• Gắn kết đặc biệt (bản lề). Họ cần phải cài đặt tay vịn.
• Leer (dây). Họ lấp đầy khoảng trống giữa các bộ phận hỗ trợ. Theo sở thích, thay vì xử lý, lắp đặt kính là có thể.
• Phụ kiện phụ trợ. Các yếu tố như vậy được sử dụng để kết nối một số cuộc tuần hành.
• Stub. Các yếu tố đặc biệt che giấu tất cả các đầu có thể nhìn thấy của đường ray và tay vịn. Điều này cho phép sản phẩm trông đẹp hơn.
• Gắn kết - chủ sở hữu. Những bộ phận này là cần thiết cho việc lắp đặt kính và đường ray.

Theo thứ tự cá nhân của khách hàng, toàn bộ cấu trúc có thể được thực hiện phù hợp với sở thích của khách hàng. Nó có thể có một loạt các thiết kế và cấu hình. Thường đặt hàng các mảnh xoăn khác nhau của kim loại anodized để chèn vào khoảng trống giữa các yếu tố hỗ trợ.

Ban đầu, nó là cần thiết để tính toán nơi nó là cần thiết để cài đặt các bộ phận hỗ trợ. Tiếp theo là đánh dấu trong các bước hoặc hạ cánh. Tại các điểm đánh dấu, các hốc phù hợp được tạo ra - các lỗ để lắp các balusters.Đường kính của các rãnh nên là mười tám milimet, và độ sâu khoảng mười centimet. Trong một tình huống mà bề mặt của cầu thang được lót bằng một cái gì đó, trước khi bạn thực hiện lỗ, bạn cần phải cẩn thận khoan kết thúc để tránh các vết nứt. Độ dày của vật liệu hoàn thiện được tính đến khi xác định chiều sâu của rãnh được tạo ra.

Các lỗ khoan phải được bôi trơn bằng keo và đinh vít trong neonhằm sửa chữa các yếu tố hỗ trợ. Sau đó, chúng bị xoắn lại và các rãnh lại bị dính keo. Khi keo hoàn toàn trải rộng trên toàn bộ bề mặt của khoang, các neo được vặn lại. Trong neo có đinh vít, cần khoan lỗ để gắn các vít. Tại cơ sở của các bộ phận hỗ trợ cũng được thực hiện lỗ cho ốc vít.

Trong khu vực phía trên của các bộ phận hỗ trợ, các giá treo đặc biệt được lắp đặt để lắp đặt tay vịn. Để lắp đặt, khoan lỗ tùy thuộc vào kích thước của giá đỡ, đường kính có thể từ ba đến một nửa đến bốn milimet. Sau khi lắp đặt bản lề, các giá đỡ được lắp vào các hốc trên neo và được bảo đảm bằng các vít.Để đạt được sức mạnh và sự tự tin lớn hơn, vị trí lắp đặt được xử lý phụ trợ với thành phần kết dính.

Sau đó cài đặt tay vịn và lintels. Các đường ray cần phải được cài đặt với đồ đạc được thiết kế cho mục đích này, họ có thể yêu cầu lỗ hổng trong các bộ phận hỗ trợ cho họ.

Các vách ngăn trung gian, kính hoặc các tấm để trang trí được gắn vào lan can cầu thang gần hơn với việc hoàn thành công việc và lắp đặt lan can.

Cách cài đặt lan can bằng tay của bạn, xem video tiếp theo.